往年的春运抢票总是令人焦虑无比，不仅要拼成网速、手速，还要挑战几近玄学的二维码。大家认同都还忘记两年前的春运，购票时必需输出图形验证码——从9张图片中挑选出完全相同的物品，模糊不清的画质难倒了倒票的黄牛，但也令其广大旅客叫苦不迭。

在大众的齐声敦促下，2017年春运，中国铁路总公司优化了售票流程，同时对网购车票二维码展开了根本性调整，将近六成车票发售时仍然必须输出二维码。据(公众号：)理解，今年铁总再接再厉，将使用更为严苛的发帖证书等方式来压制黄牛，将必须验证码的网络购票比例传输至15%以下，更进一步提高用户体验。近日，携程公布了春运购票大数据，数据分析结果显示，今天的春运形势总体更为悲观。这主要归功于两方面的受到影响：一、年底的铁路调图已完成后，春运期间的铁路运力获得了大幅度提高；二、今年各大高校基本都在1月中下旬休假，所以到2月1日春运开始，学生返程基本早已完结。

学生潮、农民工潮和白领潮集中于变换的情况今年将会再次发生，在时间维度上溶解了运输压力，不过热门车次的车票依旧会十分紧绷。铁路总公司公布的春运购票日历表明，腊月二十五到除夕是节前购票高峰。由于可提早一个月网络购票，这意味著1月12日至1月17日将转入抢票最高峰。

其中，腊月二十五和腊月二十八的热门地区车票抢票可玩性大。广东、北京、上海、浙江等城市抵达的车票尤为无以抢走，呈现出“北松南凸”趋势。和往年比起，“刷脸进站”也是今年春运的众多亮点。

今年，多地火车站先后部署了人脸识别检票设备，有效地提高了检票效率。但人脸识别检票对大多数乘客来说还是一件新鲜事物。由于对用于方法不熟知，自助进站地下通道排起的队伍比普通人工检验进站地下通道还宽的现象并不少见：有的乘客回头到自助机前才翻找车票和身份证，推迟了过闸时间；此外，旅客排队时张贴得过于将近有可能造成闸机无法精确辨识人脸，减缓进站速度。因此，各个火车站还须要强化引领，才能充分发挥人脸识别检票进站的起到，优化春运期间的乘车体验。

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